Das ging ja fix: Nur etwas mehr als ein Jahr nach der Präsentation habe ich heute ein Tune Cappy passend zu meinem Scott Spark in 38,35mm erhalten. Vorgestellt auf der Eurobike 2009 wurde der Liefertermin von “kurz nach der Eurobike” – was sich ja nun irgendwie doch als korrekt herausgestellt hat 
– auf Weihnachten und dann auf Februar verschoben. Im Februar antwortete man mir auf meine Anfrage, dass man mit Ende März bis Anfang April rechne. Auf mein süffisantes Nachhaken, von welchem Jahr denn die Rede sei, kam leider keine Antwort. Nun ist es also endlich soweit. (weiterlesen…)
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Tune Cappy: 76,5g
Dienstag, 7. September 2010
Eurobike 2010
Mittwoch, 1. September 2010Wer nicht dabeisein kann oder will, weil das Rad auch dieses Jahr wohl nicht neu erfunden wird, mag vielleicht trotzdem ein kleines bisschen auf dem Laufenden gehalten werden. Folgende Seiten berichten traditionell recht viel von der Eurobike:
- MTB-News – Fotos, Videos und Berichte. Klassiker sind die Video-Produktvorstellungen mit Granaten wie Elmar Keineke von SRAM oder Larry Westney von Cannondale. Die Testbike-Auswahl vom Demoday verrät, dass man eher abfahrtsorientiert berichtet.
- Roues Artisanales – diese Seite widmet sich auf französisch vorrangig Laufrädern und Rennradzeugs.
- Bikeradar – englische Seite mit breitem Querschnitt an Themen.
- Light-Bikes – deutsche Seite mit Fokus auf Rennrad und Leichtbau, vor allem die Fotogalerie ist interessant.
Leider ziemlich unergiebig sind die Seiten der Bikemagazine. Früher gab es da noch Fotogalerien und Liveberichterstattung, aber anscheinend ist dafür kein Geld mehr da.
Wenn Ihr noch mehr Seiten kennt, schreibt mir eine Email, dann ergänze ich sie hier.
Alles über 2fach
Samstag, 14. August 2010Während in der Rennszene je nach Strecke der Trend eindeutig Richtung ein Kettenblatt vorne geht, propagieren die Medien seit der Einführung von SRAMs XX-Gruppe das Zweifach-Kettenblatt. Für 2011 rüsten die Amerikaner ihre günstigeren Gruppen ebenfalls mit nur zwei Kettenblättern aus, Shimano zieht zumindest bei der XTR 980 nach. Damit wird 2fach 2011 an vielen Bikes zu sehen sein und so mancher Biker wird sich fragen, ob er sein Rad umrüsten soll.
Daher will ich eine Übersicht geben, was es – teilweise schon seit Jahren – an Möglichkeiten gibt und versuchen zu klären, für wen 2fach in Frage kommt und für wen nicht. (weiterlesen…)
Scott Spark RC, 15.04.2010: 9045,1g
Donnerstag, 15. April 2010Zuerst spielte das Wetter nicht mit und vor einer Woche legte mich dann ein Virus lahm, deswegen ist mein neues Bike leider immer noch nicht wirklich eingeweiht worden. Das hindert mich allerdings nicht daran, mich langsam an die 9kg-Marke heranzupirschen.
Nach dem Probesitzen wurde das Sattelrohr noch etwas gekürzt (-1,2g). Dann traf endlich das Carbonschaltauge ein, dass das alte Schaltauge und den Ausleger des Schaltwerks ersetzt (-8,4g). Danke an Alex für die tolle Arbeit! Im Zuge der Montage fiel mir auf, dass der Schraubenkopf einer Schraube am Schaltauge der Hinterradnabe im Weg was. Der Schraubenkopf war schnell abgesägt, weil die eigentliche Haltearbeit ja sowieso der Schnellspanner leistet (-0,4g). Danach musste ich auch die Bremse etwas nachjustieren und zwei Unterlegscheiben weglassen (-0,3g).
Alles in allem ist das Gewicht also von 9055,4g um unglaubliche 10,3g auf 9045,1g gefallen. Natürlich gibt es auch wieder eine aktualisierte Teileliste.
Individualismus…
Samstag, 3. April 2010… treibt bisweilen seltsame Blüten, aber wenn das Gerät die Möglichkeiten schon bietet, muss ich das doch auch nutzen, oder?
