Inspired Skye

Es gibt da noch das eine oder andere Rad, über das ich schon längst hätte hier berichten können. Aber eins nach dem anderen, chronologisch geordnet geht es heute los mit einem kleinen Nebenprojekt während der jahrelangen BER-mäßigen Planungs- und Aufbauphase des Nachfolgers meines Scott Spark. Darf ich vorstellen: Mein Inspired Skye Trialbike.

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Scott Spark C, 09.12.2010: 10367,5g

Während ich wieder einigermaßen fleißig trainiere, war auf dieser Seite ein wenig Winterschlaf angesagt. Und da Winter in diesen Tagen das Wort der Stunde ist, passt es natürlich ganz gut ins Bild, dass ich Euch heute mein Winterrad vorstellen möchte. Mein letztjähriges Gefährt habe ich Euch völlig zu Recht vorenthalten, da es sich um ein…

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Scott Spark RC, 15.04.2010: 9045,1g

Zuerst spielte das Wetter nicht mit und vor einer Woche legte mich dann ein Virus lahm, deswegen ist mein neues Bike leider immer noch nicht wirklich eingeweiht worden. Das hindert mich allerdings nicht daran, mich langsam an die 9kg-Marke heranzupirschen. Nach dem Probesitzen wurde das Sattelrohr noch etwas gekürzt (-1,2g). Dann traf endlich das Carbonschaltauge…

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Scott Spark RC, 28.03.2010: 9055,4g

Vor etwas mehr als zwei Monaten habe ich frohen Mutes begonnen die Teile meines neuen Spark vorzustellen in der Hoffnung, dass es bald fertig ist. Natürlich hat es dann doch deutlich länger gedauert als erwartet, aber das Ergebnis kann sich sehen lassen. Deswegen lasse ich jetzt auch erstmal Bilder sprechen:

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Bikeografie Teil 6: Scott Spark Limited 2007

April 2007 bis November 2009 – Scott Spark Limited 2007 Gilt allgemein das geflügelte Wort vom verflixten 7. Jahr, scheint es bei meinen Bikes eher das dritte zu sein. Länger bin ich bisher noch kein Rad als Rennbike gefahren. Nur das Ghost war noch ein Jahr schneller abgelöst, was aber dann irgendwie auch wieder zu…

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