Der Bekonder Schwimmverein hatte sich alle Mühe gegeben, eine ansprechende Regatta-Strecke anzubieten. Die DLRG übernahm die Streckensicherung, für Notfälle standen Taucher bereit.

Jedenfalls waren das Wetter und der Zustand der Strecke der Schlammschlacht vom Vorjahr absolut ebenbürtig. Auf gleichem Niveau, aber deutlich verändert präsentierte sich der Rundkurs, der wetterbedingt wieder um einige Passagen gekürzt werden musste. Trotz Kürzung waren dann doch nur 5 Runden zu fahren, weil der Vortrieb vom Schlamm doch arg gebremst wurde.

Gefühlt waren nicht weniger Leute am Start als in den letzten Jahren auch, sondern eher mehr, insofern gab es etwas Gedränge zu Beginn. Ich habe ziemlich schnell den Überblick verloren und mich dann desöfteren umgeschaut, ob da noch jemand mit einer Startnummer aus der MHK Hobby auftaucht, was aber nicht der Fall war. Berghoch habe ich mich nicht so richtig schnell gefühlt, irgendwie fehlen mir einfach noch die intensiven Einheiten. Bergrunter war ich etwas auf Kriegsfuß mit meinen neuen Rocket Ron, so richtig sicher gefühlt habe ich mich im tiefen Schlamm damit (noch) nicht. Umso besser waren die Reifen aber überall sonst, sowohl auf feuchtem Asphalt als auch auf durchnässten Wiesen. Jedenfalls habe ich es bergab nicht übertrieben und bin sturzfrei durchgekommen, obwohl die Strecke im Verlauf des Rennens immer zerfahrener und schwieriger wurde.

Ich bin nur relativ knapp der Überrundung entgangen und durfte/musste daher die volle Distanz fahren. Nach ca. 1:50h war ich dann im Ziel, etwa 20min nach dem Gesamtsieger.

Bei der Siegerehrung wurde es dann nochmal spannend für mich, aber es stellte sich heraus dass ich im Gewühl keinen Hobby-Fahrer hatte ziehen lassen, und so durfte ich einen schicken Alu-Pokal mit eingefräster “1″ mit nach Hause nehmen.

Alles in allem erfreue ich mich nun an meinem Bekond-Triple in der MHK Hobby und will gar nicht daran denken, dass ich morgen meine ganzen versifften Sachen saubermachen muss

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Am Start des Hauptlaufes standen über 100 Teilnehmer, etwa 60 davon vor mir. Da nach Startklassen aufgestellt wurde, konnte sich formal keiner über mangelnde Chancengleichheit beschweren. Da ich im Verhältnis eher schnell starte, befürchtete ich zu Anfang im Stau zu stecken und dann am ersten Berg mit freier Fahrt abgehängt zu werden. Aber dann stand ich einfach nur auf der richtigen Seite, im richtigen Moment war die Lücke da und nach der kurzen Startrunde waren nur noch 30 Leute vor mir. Da die Bodenverhältnisse schlecht waren, wurde die Runde wie angekündigt verkürzt und größtenteils nicht auf der bekannten Strecke, sondern auf Wiesen und Wegen zwischen Wald und Ort gefahren.

Der stetige Wechsel mit relativ kurzen Bergaufpassagen und schnellen Abfahrten verführte zu hohem Tempo, was ich nach der Hälfte der Runde schon bereute. Mein Winterpokal-Teamkollege Timo fuhr ziemlich locker an mir vorbei und ich verlor ihn fast aus den Augen. Nach der ziemlich schlammigen Abfahrt durch den Wald inklusive der beliebten “Affenschaukel” konnte ich ihn immerhin wieder sehen und den Abstand in der zweiten Runde halbwegs konstant halten. Ich kämpfte mich zuerst an einen Bike-Aid-Fahrer heran, um dann enttäuscht festzustellen, dass Timo doch noch ein paar Meter weiter vorne fuhr, aber nach der ersten Abfahrt im Wald war er plötzlich direkt vor mir und am nächsten kurzen steilen Anstieg konnte ich ihn überholen.

In der dritten Runde habe ich mir dann erst mal was zu essen gegönnt und mich immer wieder nach hinten umgeschaut, aber der Abstand blieb recht stabil. Auf einer der letzten Abfahrten in der letzten Runde, die im Rennverlauf immer schmieriger und zerfahrener wurde, habe ich mich dann noch ordentlich abgelegt und mein linkes Knie lädiert, was dann aber an der Platzierung auch nichts mehr verändert hat.

Fazit: Dank Glück beim Start und Schlamm habe ich eine der neuen und wirklich hübschen Trophäen ergattern können. Wie gut die Form wirklich ist, wird sich erst beim nächsten Rennen unter hoffentlich normalen Bedingungen zeigen.

Strecke: 26,6km / 710hm

Ergebnis: 1. von 13 Altersklasse Hobby , 29. von 107 gesamt

Zeit: 1:36:17

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Ich versuche mal, meinen Sieg ohne allzuviel Selbstbeweihräucherung zu schildern. Es war warm und trocken in Bekond und die Strecke war in perfektem Zustand. Diesmal stand ich rechtzeitig am Start und daher in der ersten Reihe. Gestartet bin ich wie eigentlich immer schon recht schnell, nur im Gegensatz zu manch anderem Rennen blieb der vorbeirauschende Express mehrerer Fahrer diesmal aus. Auf dem langen Anstieg der verkürzten ersten Runde konnte ich trotz schwerer Beine einen knappen Vorsprung halten. Das kostete Kraft, aber ich wollte mich unbedingt in die erste Abfahrt retten. Das gelang mir dann auch knapp und ich kam mit wenigen Metern Vorsprung auf dem höchsten Punkt der Strecke an. Von dort ging es mit Ausnahme von einigen kurzen Gegenanstiegen nur noch bergab bis ins Ziel. Als erster der ersten Runde gewann ich den Bitburger-Sprint. Ab der zweiten Runde war die Streckenführung etwas länger und die Höhenmeter bis zum höchsten Punkt mussten nicht mehr am Stück, sondern unterbrochen von zwei Abfahrten erklommen werden, was mir sehr entgegenkam. Ich schaute mich desöfteren nach hinten um, weil mir der Abstand nicht sehr groß erschien. In der vierten Runde nahm ich dann etwas Gas raus, um in der letzten Runde noch Reserven zu haben. Die Glocke zum Einläuten der letzten Runde mobilisierte dann auch die letzten Kräfte. Noch ein letztes Mal über die Rampe auf dem Sportplatz, die letzten Höhenmeter hinauf und noch ein letztes Mal die Abfahrten genießen, dann war ich im Ziel. An dieser Stelle geht mein Glückwunsch an Matthias, der sein erstes Rennen bestritten hat und trotz aller Strapazen wohl den ganzen Cup fahren will.

Eins will ich nicht unerwähnt lassen: Ich habe die Daten der Rennen 2005 und gestern miteinander verglichen (letztes Jahr war die Strecke teils schlammig) und folgende Höchstgeschwindigkeiten bin ich in der schnellsten Abfahrt gefahren:
2005 (Extralite F1): 43,1km/h
2007 (Scott Spark): 56,7km/h

Fazit: Es war ein tolles Rennen auf einer tollen Strecke, und das Ergebnis war natürlich traumhaft. So kann die Saison gerne weitergehen!

Vielen Dank für diese beiden Bilder an Norbert Martini!

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