Naben mit speziellen Flanschen für gerade Speichen lassen sich gar nicht mal so einfach in übliche Speichenrechner füttern. Daher habe ich mich beim Einspeichen eines Laufrades mit einer Extralite HyperLefty auf die Angaben von Extralite verlassen – mit dem Ergebnis, dass ich jetzt 32 einmal eingespeichte Sapim CX-Super zu verkaufen habe.
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Der XCO World Cup 2014 #3 in Nové Město na Moravě hat schöne Bilder produziert und mit einer hohen Fully-Quote unter den Top-Athleten gezeigt, dass die Cross-Country-Szene nicht so konservativ ist wie manche behaupten – zumindest wenn die Strecken anspruchsvoll sind, in Albstadt waren fast nur Hardtails zu sehen. Gar nicht so unpassend war da…
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Ich fahre ja gelegentlich mit dem Rad zu Radveranstaltungen oder nach Hause und will bei diesen Gelegenheiten eher auf Höhenmeter verzichten. Bisher haben sich eher kleinere Anbieter der höhenmeteroptimierten Radnavigation gewidmet, nun steigt mit Google auch der (meines Wissens) erste große Navigationsdienst ein.
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Nach meiner harschen Kritik an der Software-Version 6.1 in meinem ersten Test wird es Zeit, die vor einiger Zeit veröffentlichte Version 7.0 genauso kritisch unter die Lupe zu nehmen – oder es zumindest zu versuchen. Gleichzeitig möchte ich neben Langzeiterfahrungen mit der bisherigen Hardware auch meine Einschätzung zum aktualisierten Rollentrainer der jetzt erhältlichen 2014er Variante…
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Eigentlich wollte ich nur mal schnell nach der Kettenlinie der XX1 schauen, da ist mir das hier aufgefallen, oder besser gesagt ich konnte es beim besten Willen nicht übersehen:
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Gerade angekommen: Bremsscheiben von Kettle Cycles aus Siliziumkarbid-Keramik-Carbon-Komposit. Bilder (natürlich auf der Waage) gibt es nach dem Break.
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Update: Dauertest und Real 7.0 Nach einigen Testfahrten kommt hier nun mein vorläufiges Fazit zum Elite RealPower CT Internet Wireless Rollentrainer. Wie von mir gewohnt wird das wieder viel Text aber mit ausnahmsweise ein paar mehr Bildern als üblich. Ich hoffe es hilft dem ein oder anderen bei der Entscheidungsfindung. Hardware Der Trainer an sich…
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In meinem ersten Beitrag zu meinem neuen Rollentrainer habe ich ja bereits angedeutet, dass es sinnvoll ist ein Gerät mit möglichst viel Bremsleistung auszuwählen. Warum das auch gilt, wenn man kein Bahnsprinter ist, möchte ich hier näher erläutern.
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Fahrtechnik kann man nicht dopen. Doping ist viel zu teuer, wo doch selbst MTB-Profis kaum was verdienen. Der Tod eines Amateur-Bikers im September, der erst heute durch diverse Berichte einer breiteren Öffentlichkeit bekannt wurde, zeigt auf tragische Weise, dass sich die MTB-Szene mit solchen Sprüchen nur selbst froh macht.
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Winter heißt für viele, Kälte und Schnee mit Plätzchen und Tee oder schlimmer noch Glühwein zu trotzen und den Puls nur beim Blick auf die Waage in die Höhe zu treiben. Als Radfahrer versucht man sich dem zu widersetzen, in dem man – je nach Toleranzschwelle der Mitbewohner im Wohnzimmer oder im Keller – auf…
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