Steuersatz: 64,5g

Heute gibt es ein Teil zu sehen, das sein Dasein zumeist recht unbeachtet fristet und oft erst dann die Aufmerksamkeit auf sich lenkt, wenn es nicht mehr richtig lenkt. Die Rede ist natürlich vom Steuersatz. Knapp drei Jahre bin ich einen Tune Bubu am alten Spark gefahren ohne dass er sich negativ bemerkbar gemacht hat,…

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Laufräder: 1360g

Am heutigen Sonntag gibt es was richtig Großes: den Laufradsatz. Auch hier dreht sich im wahrsten Sinne des Wortes wieder alles um XTR-Teile. Die Naben mit Centerlock-Scheibenaufnahme wiegen ungefähr 144g für vorne bzw. 272g für hinten – nicht leicht, aber sorglos. Jeweils 32 Sapim CX-Ray Messerspeichen (zusammen ca. 280g) und Sapim Polyax Alu-Nippel (64 Stück…

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Bremshebel: 187,6g

Weiter geht es mit den Bremshebeln. Selbstverständlich sind auch die aus meiner Lieblingsgruppe aus Japan, der XTR 970. Nach drei Jahren mit der ursprünglichen Form der Bremshebel probiere ich jetzt die aktualisierte Fassung aus, zu erkennen am „A“ nach der Modellnummer.

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Schalthebel: 189,9g

Ich hätte gerne mein Bike an Weihnachten fertig gehabt und einen Teile-Adventskalender gemacht, so werde ich jetzt meine Wartezeit auf die letzten Teile damit überbrücken, dass ich in mehr oder weniger regelmäßigen Abständen alle Teile vorstelle, die ich verbauen werde. Los geht es heute mit den Schalthebeln.

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XTR 2011

Die Bike-Welt ist in heller Aufregung, erste Bilder und Teileliste der 2011er XTR geistern durchs Netz. Ich bin zum Beispiel eben bei den Weight Weenies drauf gestoßen. Ganz ehrlich: Ich halte es für einen (ziemlich gut gemachten) Fake. Bei Handys ist es ja an der Tagesordnung, dass ständig irgendwelche angeblichen Neuheiten in Bilderserien gezeigt werden,…

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Blanko-Teilelisten

Jeder Leichtbauer braucht sie zwingend: Die Excel-Liste, um alle Teile und deren Gewicht zu erfassen. Auch wenn man einen Neuaufbau plant, vergisst man mit einer detaillierten Teileliste nicht, Kleinteile wie Felgenband oder Spacer mitzubestellen. Um Euch ein bisschen Zeit und Arbeit zu sparen, gibt es hier meine Blanko-Teileliste in drei Versionen zum Download. Alle drei…

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Gewichtsvergleich SID WC 2009 und Reba WC

Neue SID gegen alte Reba – keine Sorge, nur wegen zwei Gabeln auf der Waage schreibe ich keinen eigenen Artikel. Ich als berühmt-berüchtigter SID-Bastler habe natürlich beide Gabeln vollständig zerlegt und alle Einzelteile gewogen. Meine neue Rock Shox SID Worldcup hat mittlerweile so viele Kilometer auf dem Buckel, dass so mancher Bike-Bravo-Schreiberling schon großartig von…

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Bike-Projekte 2008 – und was aus ihnen wurde

Mitte März 2008 gab ich einen Ausblick auf das, was ich an Tuningmaßnahmen und Aufbauten plante. Nun schreiben wir 2009, und ich möchte selbst mal wissen, wieviel von den großen Plänen ich tatsächlich umgesetzt habe. Zur Erinnerung könnt Ihr den Artikel Bike-Projekte 2008 nachlesen, die einzelnen Vorhaben habe ich von dort übernommen.

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Dura Ace 7900

Keine Sorge, ein Rennradfahrer werde ich in diesem Leben nicht mehr. Das heißt aber nicht, dass ich nicht häufig über den Tellerrand schaue und auch mal in fremden Revieren wildere. Diesmal sind mir Umwerfer und Kette der neuen Dura Ace 7900 in die Falle gegangen.

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Test: Extralite OctaRamp 30 Zähne

Unter Rennfahrern erfreuen sich Schaltungen mit 2 mal 9 Gängen großer Beliebtheit. Unter Verwendung eines etwas kleineren mittleren Blattes in Verbindung mit einem möglichst großen Ritzel hinten spart man sich das kleine Blatt und viele Schaltvorgänge, so die graue Theorie.

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