Specialized S-Works Epic EVO (Zweitrad)

Gerade habe ich nach vier Jahren endlich den Artikel über mein Racebike veröffentlicht, jetzt möchte ich euch im Verhältnis dazu taufrisch mein neues Zweitrad auf Basis des gleichen Rahmens vorstellen. Die Frage nach dem „Warum“ ist relativ schnell mit „Warum nicht?“ beantwortet – das Leben ist zu kurz, um kein S-Works als Zweitrad zu fahren.

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Specialized S-Works Epic EVO

Uppsi! Schon in der vierten Saison im Einsatz ist mein aktuelles Racebike – das S-Works. Vor der Vollendung des FlightAttendant-Upgrades wird es höchste Zeit, diesen Beitrag nachzureichen. Ich habe wirklich nur versäumt, es hier vorzustellen, es ist kein zweites Tallboy geworden. Hier und da war es schon auf meinen Social-Media-Kanälen und vor allem natürlich live…

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Werkstattkurs Wir bauen ein Fahrrad – Specialized Chisel

Es tut uns leid, aber der Kartenverkauf ist beendet, da die Veranstaltung abgelaufen ist.

  • Werkstattkurs Wir bauen ein Fahrrad - Specialized Chisel
     26. Oktober 2024
     10:00 - 18:00
     Meine Werkstatt

Worum es geht Der Kurs soll wie immer Berührungsängste abbauen. Ein Rad komplett aus Einzelteilen aufzubauen, dürfte für die meisten erst mal nach unüberwindbarer Hürde klingen, aber tatsächlich ist es halb so wild. Wenn man mal weiß, welche Schritte der Aufbau umfasst, kann man auch entscheiden, was man ggf. ausführen lässt und in welcher Reihenfolge (mehr…)

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Specialized Epic EVO (Zweitrad)

Nach dem alten Zweitrad folgt das neue Zweitrad. Nach nicht mal 100 km hat es schon ein erhebliches Upgrade bekommen und ist nun nicht mehr so weit weg vom Erstrad, aber eins nach dem anderen. Ein Specialized Epic EVO ist das Rad, auf dem du mich werktags am wahrscheinlichsten antreffen wirst.

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Specialized S-Works Stumpjumper HT (Straßenrad)

Der Nachfolger fährt zwar schon, aber ich will dir auch das alte Straßenrad nicht vorenthalten. Vom Geschenk in bemitleidenswertem Zustand zum Lackierer-Testobjekt bis hin zu einem denkwürdigen Einsatz auf Schnee – lies weiter, um die ganze Geschichte zu erfahren.

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Werkzeug am Rad verstecken – SWAT, Ninja und Co.

Während auf der einen Seite Packtaschen boomen und man den halben Hausstand zum Overnighter ans Expeditionsbike klettet und schnürt, ist auf der anderen Seite so ein Hauch von Trend zum Verstauen und Verstecken des Allernötigsten in Form von Werkzeugen, Pumpen und Flickzeug am und im Rad zu beobachten. Ich finde die Idee ganz spannend und…

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Rock Shox Monarch XX für Specialized Stumpjumper

Um Firmen wie Trek oder Specialized, die sich auf die Fahnen geschrieben haben die Bike-Welt mit eigenen Anschlussmaßen und Inkompatibilitäten zu beglücken, mache ich normalerweise einen großen Bogen. Für spezielle Spezialumbauten bin ich aber gelegentlich doch zu haben.

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