Gerade habe ich nach vier Jahren endlich den Artikel über mein Racebike veröffentlicht, jetzt möchte ich euch im Verhältnis dazu taufrisch mein neues Zweitrad auf Basis des gleichen Rahmens vorstellen. Die Frage nach dem “Warum” ist relativ schnell mit “Warum nicht?” beantwortet – das Leben ist zu kurz, um kein S-Works als Zweitrad zu fahren.
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Uppsi! Schon in der vierten Saison im Einsatz ist mein aktuelles Racebike – das S-Works. Vor der Vollendung des FlightAttendant-Upgrades wird es höchste Zeit, diesen Beitrag nachzureichen. Ich habe wirklich nur versäumt, es hier vorzustellen, es ist kein zweites Tallboy geworden. Hier und da war es schon auf meinen Social-Media-Kanälen und vor allem natürlich live…
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Die Geschichte dieses Rades begann 2015. Noch eine Odyssee neben dem Tallboy? Nein, zum Glück nicht mal annähernd. Dort war es die Ausführung, die stockte, hier spukte nur eine Idee jahrelang in meinem Kopf herum. Warum es am Ende doch ganz schnell ging und diese Eile vielleicht auch notwendig war, lest ihr hier.
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Was lange währt, wird endlich gut – der Aufbau meines Santa Cruz Tallboy 2 CC Nr. 1 war 2021 nach mittlerweile 7 bis 9 Jahren je nach Zeitrechnung abgeschlossen. Trotzdem hat es bis zur Vorstellung noch ein Jahr länger gedauert. Dieser Artikel ist schon über sechs Jahre in der Mache, denn während das Gesamtkonzept die…
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Was lange währt, wird endlich gut – der Aufbau meines Santa Cruz Tallboy 2 CC Nr. 1 war 2021 nach mittlerweile 7 bis 9 Jahren je nach Zeitrechnung abgeschlossen. Trotzdem hat es bis zur Vorstellung noch ein Jahr länger gedauert. Dieser Artikel ist schon über fünf Jahre in der Mache, denn die vermutlich meist gestellte…
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Was lange währt, wird endlich gut – der Aufbau meines Santa Cruz Tallboy 2 CC Nr. 1 war 2021 nach mittlerweile 7 bis 9 Jahren je nach Zeitrechnung abgeschlossen. Trotzdem hat es bis hierher zur Vorstellung noch ein Jahr länger gedauert und ich habe doch keine aktuellen Bilder mehr gemacht – aber es wird jetzt…
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Nach dem alten Zweitrad folgt das neue Zweitrad. Nach nicht mal 100 km hat es schon ein erhebliches Upgrade bekommen und ist nun nicht mehr so weit weg vom Erstrad, aber eins nach dem anderen. Ein Specialized Epic EVO ist das Rad, auf dem du mich werktags am wahrscheinlichsten antreffen wirst.
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Auch die Vorstellung des Tallboy Nr. 2 ist quasi posthum, denn mittlerweile steht es komplett umgebaut zum Verkauf. Nach fast vier Jahren hat es die undankbare Rolle, die meisten Kilometer abzuspulen und nur das ungeliebte Zweitrad zu sein, hinter sich. Diesmal gibt es leider nicht viel zu sehen. Auf Instagram habe ich noch das ein…
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Gerade erst habe ich das alte Straßenrad vorgestellt, jetzt kommt schon der Nachfolger. Gemessen an meinen sonstigen Maßstäben (Tallboy *hust*) bist du hier ja fast noch in Echtzeit beim Aufbau dabei. Der Vorgänger war optisch spektakulärer – zumindest so lange die Lefty drin war. Für eine Resteverwertung ist aber auch das neue Straßenrad ganz gelungen,…
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Der Nachfolger fährt zwar schon, aber ich will dir auch das alte Straßenrad nicht vorenthalten. Vom Geschenk in bemitleidenswertem Zustand zum Lackierer-Testobjekt bis hin zu einem denkwürdigen Einsatz auf Schnee – lies weiter, um die ganze Geschichte zu erfahren.
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