Montags-Uni-Tour

Montag. Die Beine sind schwer vom Wochenende, aber Dienstag ist schon wieder Ballern angesagt? Sinnvoll wäre es ja schon, jetzt ein bisschen locker zu rollen, doch woher alleine die Motivation nehmen? Ein Treff muss her!

Weiterlesen

Wöchentliche Ausfahrten in Saarbrücken und Umgebung

Ein bisschen analog zu meinem Veranstaltungskalender will ich einen Überblick anbieten, wo es in Saarbrücken und drumherum wöchentliche Ausfahrten ins Gelände gibt. Mir hilft es gerade, mich zu motivieren, wenn ich einen festen Treffpunkt und Termin einhalten muss und vielleicht geht es dir ja auch so.

Weiterlesen

Halbzeit, Sommerpause etc.: Blick zurück

Mit Windesheim war am Wochenende die vorerst letzte CTF in meiner Planung, jetzt ist Pause. Zeit, die gesammelten CTF-Zettel aus dem Camelbak zu entsorgen, sonntags auszuschlafen, den Fuhrpark und die müden Knochen zu pflegen – aber auch Zeit, mal zurückzuschauen auf die bisherige Saison und ein kleines Zwischenfazit zu ziehen.

Weiterlesen

Elite RealPower: Dauertest und Real 7.0

Nach meiner harschen Kritik an der Software-Version 6.1 in meinem ersten Test wird es Zeit, die vor einiger Zeit veröffentlichte Version 7.0 genauso kritisch unter die Lupe zu nehmen – oder es zumindest zu versuchen. Gleichzeitig möchte ich neben Langzeiterfahrungen mit der bisherigen Hardware auch meine Einschätzung zum aktualisierten Rollentrainer der jetzt erhältlichen 2014er Variante…

Weiterlesen

Test: Elite RealPower CT Internet Wireless Rollentrainer

Update: Dauertest und Real 7.0 Nach einigen Testfahrten kommt hier nun mein vorläufiges Fazit zum Elite RealPower CT Internet Wireless Rollentrainer. Wie von mir gewohnt wird das wieder viel Text aber mit ausnahmsweise ein paar mehr Bildern als üblich. Ich hoffe es hilft dem ein oder anderen bei der Entscheidungsfindung. Hardware Der Trainer an sich…

Weiterlesen

Bremsleistung von Rollentrainern

In meinem ersten Beitrag zu meinem neuen Rollentrainer habe ich ja bereits angedeutet, dass es sinnvoll ist ein Gerät mit möglichst viel Bremsleistung auszuwählen. Warum das auch gilt, wenn man kein Bahnsprinter ist, möchte ich hier näher erläutern.

Weiterlesen

Fahrtechniktraining 2011 – Nur für Damen – Update 2

Update: Aus den Terminvorschlägen ist ein konkreter Termin geworden! Da ich – ganz dem Klischee entsprechend – einige Emails von Männern bekommen habe, die im Namen ihrer Frau/Freundin Interesse am Fahrtechniktraining angemeldet haben, möchte ich auch wieder einen Termin für eine reine Frauen-Gruppe anbieten. Level 1 – reine Frauen-Gruppe – Samstag, 04.06.2011, 10 Uhr –…

Weiterlesen